こんにちは、ゆうかずです。
今週から2回にわたって8月の頭に北陸に旅行してきたことについて振り返っていきます。
今週は前編になります。
まずは18切符にて日本海側を目指します。
【1日目午前】
朝ということで最初の写真は大垣駅からです。
大垣から米原までは311系に乗車
名古屋に行くたびに優等運用を撮影しますが、乗るのは久しぶりな気がします。
北陸本線にお乗り換え
これから521系での長旅がスタートです.琵琶湖線のダイヤが乱れていたため、途中の長浜までは大混雑でした。
今年3月に当駅まで北陸新幹線が開業したということもあり、駅にはそれを祝う横断幕が飾られていました。
北陸本線を疾走してきたサンダーバード/しらさぎも当駅止まりに変更
お昼の比較的に、空いているかと思いましたが特急と新幹線を乗り換えるお客さんで駅構内は賑わっていました。
敦賀駅から福井駅までは、はぴラインふくいに乗車
せっかくお昼時に降りたので、ここで昼食にしました。
ランチは近くの食堂でいただきました。名物料理が2つ同時に味わえて1000円で、大満足でした。
福井といったら恐竜ですね。
いいタイミングで路面電車が来てくれたので写真を撮りました。
この先もしばらくはぴラインの区間は続きますが途中下車する予定はないので、最後に駅名標を撮影しました。車体もそうですが鮮やかなピンクが映えますね。今回はあまり撮影できなかったので、また機会があれば見に行きたいと思います。
【1日目午後】
金沢駅のシンボルである鼓門を撮影しました。
午後は逆光になってしまうようですね。
七尾線にお乗り換え。
また新たなカラーリングの521系に出会えました。
七尾駅に着きました。この辺りは１月の能登半島地震による被災の大きかった場所です。七尾駅付近を散策してみると所々に地面が隆起している箇所があり、その被害の大きさを実感します。一日でも早い復興を心よりお祈り申し上げます。
七尾線は七尾駅で終点ですが、その先はのと鉄道線が続いています。和倉温泉などの有名施設もあり行きたい気持ちもありましたが、この後の旅程の関係で今回は断念しました。
再び金沢へ
数時間前に見た光景ではありますが、夜のライトアップによりもう一つの顔を見ることが出来ました。夜もいいですね。
夕食は名物金沢カレーです。濃さが特徴のようですね。とても美味しかったです。
本日乗車する最後の電車です。あいの風ライナーに乗って金沢から富山まで一気に進みます。静岡でいうところのホームライナーのような存在でしょうね。
富山駅はあいの風とやま鉄道の管轄となるため、駅名標もそれ仕様になっていますね。
これから２日間お世話になります。
ホテルに荷物を置き少しばかり撮影です。この車両のスカートには“IR01”と記されていますがトプナンということでしょうか。
当駅止まりの回送列車です。あいの風とやま鉄道の車両である521系の重連でした。入換信号ではなく出発信号で発車していきました。富山駅から少し離れたところにある富山貨物横の車両基地へ向かうのでしょうか。
列車に乗車している時間がとても長かったですが、普段見慣れない車両ばかりで、とても新鮮でした。1日目から十分に楽しめました。
【2日目午前】
富山駅からおはようございます。2日目は富山市内フリーきっぷを購入し、乗り鉄と市内の観光を楽しみました。
市内電車の富山港線に乗車し、富山の海を見に来ました。昨日言った能登半島が見えました。
とても美しい展示品ばかりで見惚れてしまいました。個人的に注目したのは美術館のある建物で、図書館と銀行が同じ建物に在籍しているようです。写真のように1階から5階?まで吹き抜けになっており現代風の斬新な建物といった感じでした。
【2日目午後】
昼食は名物のブラックラーメンを頂きました。美味しかったですが、とてつもなくしょっぱかったです。恐らく白いご飯と食べるべきなのでしょう。
外観のみの見学です。周囲には大きなビルが立ち並んでおり、都会のオアシスといった印象を受けました。
水辺の公園っていいですね。暑い一日でしたが、少し涼を感じられました。
高岡市へ～
富山の隣の大きな街である、高岡へ足を延ばしました。こちらにも路面電車が走っていました。
万葉線の車内には高岡市周辺が聖地の作品『大室家』によるポスタージャックが行われ、同作品のキャラクターと周辺の風景でデザインされたポスターが掲出されていました。
夜は富山市内に戻りお寿司を食べました。富山の海の幸はどれも美味しかったです（美味しすぎで写真を撮るのを忘れた）
区切りがよいので前編はこの辺りにしたいと思います。最後までご覧いただきありがとうございました。来週は後編を公開する予定です。
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